孟州Q420q防撞護(hù)欄這也意味著歷時(shí)兩年之久的杭鋼搬遷計(jì)劃，終于板上釘釘了

Q345qD橋梁防撞護(hù)欄,Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格,16Mnq橋梁防撞護(hù)欄,Q420q橋梁防撞護(hù)欄,橋梁防撞護(hù)欄廠家 src="/UploadFiles/20140527111116853.jpg">為了完成目標(biāo)，該《計(jì)劃》部署了未來(lái)4年杭州大氣治污的“十項(xiàng)重點(diǎn)措施表”，其中，要求杭州鋼鐵集團(tuán)2017年前完成搬遷工作。Q420q橋梁防撞護(hù)欄這也意味著歷時(shí)兩年之久的杭鋼搬遷計(jì)劃，終于板上釘釘了。

對(duì)此，有分析師在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“杭鋼搬遷落實(shí)在情理之中，首先杭鋼所的經(jīng)濟(jì)效益不樂(lè)觀；其次，杭州是國(guó)家旅游城市，環(huán)保是頭等大事，這給了杭鋼很大壓力。近幾年國(guó)家對(duì)環(huán)保要求逐漸嚴(yán)格，而杭鋼其實(shí)沒(méi)有多余的資金繼續(xù)投入在環(huán)保治理上。Q420q橋梁防撞護(hù)欄多重壓力促成了杭鋼搬遷�！�

據(jù)杭鋼股份今年一季度報(bào)顯示，公司一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入40.32億元，同比去年減少6.56%，凈利潤(rùn)為虧損1592.78萬(wàn)元，同比去年減少158.03%，經(jīng)營(yíng)狀況不樂(lè)觀。

搬遷傷筋動(dòng)骨未來(lái)不被看好

對(duì)于杭鋼搬遷的未來(lái)前景，Q420q橋梁防撞護(hù)欄冶金工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心副主任劉海民向記者表示：“放大到世界范圍來(lái)看，除了中國(guó)外，別的國(guó)家沒(méi)有鋼廠搬遷的先例，如果深究的話只有在18世紀(jì)美國(guó)一個(gè)鋼廠搬遷，但是當(dāng)時(shí)是因?yàn)閯诠��?wèn)題導(dǎo)致，并不具備代表性。目前中國(guó)那些已經(jīng)搬遷的鋼廠，基本上都是虧損，這主要是因?yàn)殇搹S搬遷所涉及的問(wèn)題很多而且很復(fù)雜。首先，搬遷和重建是兩碼事，而國(guó)內(nèi)鋼企的搬遷，其實(shí)就是棄掉重建，原來(lái)那些設(shè)備拆掉后是不能再利用了，而重建一個(gè)鋼廠所需要的成本是很大的；其次，眾所周知中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩，Q420q橋梁防撞護(hù)欄如果杭鋼生產(chǎn)出的鋼鐵具備競(jìng)爭(zhēng)力可以另當(dāng)別論，但是杭鋼明顯不具備這個(gè)實(shí)力。”

對(duì)此，分析師也持相同觀點(diǎn)：“新建‘巢穴’，要投資。對(duì)鋼鐵業(yè)來(lái)說(shuō)，可說(shuō)是巨資；第二，恰逢市場(chǎng)弱時(shí)，搬遷的遠(yuǎn)景規(guī)劃跟現(xiàn)實(shí)需求差距太大，很有可能全盤(pán)皆輸。以首鋼為例，它們技術(shù)優(yōu)良而且歷史人才積淀良好，但是搬到華北鋼鐵重鎮(zhèn)后，巨額投資又遇鋼鐵‘熊市’，成本回籠都困難重重，所以經(jīng)濟(jì)效益也一直不太理想。第三，涉及到員工安置問(wèn)題，這也是關(guān)鍵問(wèn)題，如果是異地安置，很多職工會(huì)不會(huì)隨著鋼廠遷移還是未知，Q420q橋梁防撞護(hù)欄而那些不愿意離開(kāi)的職工的安置所需要的資金也不少�！�

記者了解到，重慶鋼鐵曾有過(guò)搬遷的先例，2012年重慶鋼鐵將核心產(chǎn)區(qū)遷往長(zhǎng)壽開(kāi)發(fā)區(qū)，但由于當(dāng)時(shí)搬遷過(guò)程中新建廠區(qū)投資額度巨大，重鋼集團(tuán)承擔(dān)了新廠區(qū)的主要投資任務(wù)。建成之后，重慶鋼鐵以169.37億元向重鋼集團(tuán)收購(gòu)新廠區(qū)相關(guān)資產(chǎn)，而老廠區(qū)由于環(huán)保搬遷造成的固定資產(chǎn)減損額為23億元。

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