今年鋼鐵盈利是極少的一部分，樂從Q345qD防撞護欄能夠維持基本不虧本就非常了不起了。

Q345qD橋梁防撞護欄雷厲風行，鋼貿老板還了，她卻不再貸了，我記得，是2012年底�！卑⒚髡J為，這一天遲早會到來的。因為此前，在樂從鋼貿圈小有名氣的騰麟老板歐志銘欠中行、招行4000多萬元“跑路”，已經嚇驚了銀行界。
　　“評定一個鋼貿企業(yè)，把它的貸款查一查，看他有多少銀行負債，如果超過兩個億，一抓一個準。一個月你要去掉200萬元的Q345qD橋梁防撞護欄利息，再看一下他有多少交易量，很容易查的，他都賺不了200萬元。一般超過兩個億貸款的鋼貿企業(yè)就很難維持了。”順德銀行人士稱，這樣的企業(yè)已經失去“造血”功能，如果硬捂著，窟窿肯定是越捂越大。
　　銀行一收緊，鋼貿老板扛不住了。“從去年9月份開始有一兩單‘跑路’的，我們立即采取了措施。其中一個‘跑路’的，我們一個月就抓了回來；另外一個，一有這個動向，Q345qD橋梁防撞護欄我們就抓了，我們控制兩個以后呢，整體跑路潮的風險就控制下來了。另外，樂從的老板整個家當都在順德，不是想走就能走的�！狈鹕绞许樀聟^(qū)金融辦副主任廖天山稱，上海的鋼貿危機蔓延到整個鋼鐵行業(yè)，有宏觀政策上國家對鋼貿行業(yè)的信貸收縮，也有整個經濟環(huán)境的一個調整。今年鋼鐵盈利是極少的一部分，樂從Q345qD橋梁防撞護欄能夠維持基本不虧本就非常了不起了。
　　“不像上海，目前樂從老板‘跑路’和重復質押的情況確實不多。首先，他們大多是土生土長的本地人，比較講誠信；再者，還不上貸款就舉手投降，又不涉及到經濟犯罪，Q345qD橋梁防撞護欄是不會被抓的�！卑⒚髡f，現(xiàn)在令人擔憂的是，鋼貿的風險有向別的行業(yè)蔓延的苗頭。
　　群體性恐慌苗頭出現(xiàn)，政府開始出手。

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