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Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20150203103328888.jpg">2013年下半年16Mnq橋梁防撞護(hù)欄價格相比鋼價而言明顯偏強(qiáng),在8月份后基本維持在135美元/噸左右的相對高位,而鋼價跌幅超過10%。兩者比價大幅回落至27附近,接近歷史低位,顯著反映產(chǎn)業(yè)鏈定價權(quán)的不一致。未來,隨著鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能進(jìn)入實質(zhì)性落實階段,16Mnq橋梁防撞護(hù)欄供需格局惡化將導(dǎo)致礦價出現(xiàn)更大幅度的調(diào)整。 產(chǎn)能調(diào)整政策有望得到實質(zhì)性落實
產(chǎn)能過剩問題是中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)失衡的一個重要表現(xiàn),也是資源配置低效的突出表現(xiàn)。結(jié)合三中全會及其他產(chǎn)能政策、16Mnq橋梁防撞護(hù)欄社會對環(huán)境污染的容忍底線,筆者認(rèn)為,本輪產(chǎn)能調(diào)整將進(jìn)入實質(zhì)性階段,近期鋼鐵大省河北省已經(jīng)有所行動。預(yù)計2014年粗鋼產(chǎn)能可能停止增長,在2015年進(jìn)入負(fù)增長階段。
下游需求低迷及鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈利益格局的調(diào)整也會倒逼16Mnq橋梁防撞護(hù)欄產(chǎn)能縮減。盡管政府仍將把2014年GDP增長目標(biāo)設(shè)定在7.5%左右,但考慮到通脹和失業(yè)率情況,政府硬性維持上述增長率的可能性不高。同時,資金面偏緊格局將長期存在,利率中樞將上移,倒逼經(jīng)濟(jì)去杠桿。作為高杠桿經(jīng)營的典型代表,16Mnq橋梁防撞護(hù)欄將受到明顯沖擊。過去兩年,由于鋼價持續(xù)低迷及銀行信貸收縮,鋼貿(mào)商的蓄水池功能嚴(yán)重減弱,鋼材社會庫存大幅走低,而鋼廠庫存處于歷史高位。這種格局使得16Mnq橋梁防撞護(hù)欄轉(zhuǎn)嫁損失的能力下降,鋼價對鋼廠的影響會更加直接。此外,2014年固定資產(chǎn)投資增長可能有2個百分點的回落,地產(chǎn)增速也將隨著銷售面積下降16Mnq橋梁防撞護(hù)欄回落3—5個百分點。預(yù)計中國2014年鐵礦石需求增速大概在2%,16Mnq橋梁防撞護(hù)欄較2013年4%左右的增速明顯下降。
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