16Mnq防撞護(hù)欄價(jià)格自然未能擺脫下跌通道，只是市場(chǎng)經(jīng)銷商心態(tài)越來(lái)越困惑

Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20140923095611951.jpg">近一段時(shí)間，國(guó)內(nèi)整個(gè)鋼材市場(chǎng)價(jià)格陰跌不止，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格自然未能擺脫下跌通道，只是市場(chǎng)經(jīng)銷商心態(tài)越來(lái)越困惑：

　　近一段時(shí)間，國(guó)內(nèi)整個(gè)鋼材市場(chǎng)價(jià)格陰跌不止，中厚板價(jià)格自然未能擺脫下跌通道，只是市場(chǎng)經(jīng)銷商心態(tài)越來(lái)越困惑：
　　，目前市場(chǎng)均價(jià)已經(jīng)跌破金融危機(jī)后的低點(diǎn)。截至9月12日，國(guó)內(nèi)23個(gè)主要城市16Mnq橋梁防撞護(hù)欄均價(jià)為3230元/噸，較2009年4月17日(2008年金融危機(jī)后低點(diǎn))下跌32元/噸。未來(lái)中厚板價(jià)格究竟要跌到什么位置?
　　第二，中厚板庫(kù)存總量持續(xù)下降，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄貿(mào)易商手持資源壓力并不大，但是跌價(jià)行為難以被遏制。截至9月5日，國(guó)內(nèi)31個(gè)主要城市和港口庫(kù)存總量為108.51萬(wàn)噸，與2013年新統(tǒng)計(jì)口徑調(diào)整時(shí)下降31.84萬(wàn)噸，與去年同期下跌29.2%。后期以經(jīng)銷商囤貨為代表的中間蓄水池功能究竟還剩多少?
　　第三，今年初以來(lái)，國(guó)內(nèi)中厚板生產(chǎn)量同比持續(xù)增加，北方中厚板生產(chǎn)企業(yè)開工熱情普遍較高，1月~7月份累計(jì)產(chǎn)量為4311.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.31%。面對(duì)鋼價(jià)持續(xù)下降，16Mnq橋梁防撞護(hù)欄究竟還會(huì)保持多久的高產(chǎn)量?
　　要解開以上問(wèn)題，需從以下幾個(gè)方面一一分析。
　　以鐵礦石為代表的原材料價(jià)格大幅下挫，不僅在期貨市場(chǎng)如此，現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格也在不斷下跌。從生產(chǎn)成本的角度來(lái)看，國(guó)內(nèi)16Mnq橋梁防撞護(hù)欄生產(chǎn)企業(yè)尤其是長(zhǎng)流程鋼廠生產(chǎn)成本不斷下移，這也是近段時(shí)間國(guó)內(nèi)中厚板價(jià)格下跌之勢(shì)自北向南傳遞的重要原因所在。要預(yù)測(cè)后期國(guó)內(nèi)16Mnq橋梁防撞護(hù)欄市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，必須關(guān)注華北地區(qū)中厚板生產(chǎn)企業(yè)動(dòng)向。

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