2010年以來，面對嚴峻形勢，濰坊16Mnq防撞護欄結構調整進入新境界。2010年至今

Q345qD橋梁防撞護欄|Q345qC橋梁防撞護欄價格|16Mnq橋梁防撞護欄|Q420q橋梁防撞護欄 src="/UploadFiles/20141027102814152.jpg">由于包鋼地處經濟欠發(fā)達地區(qū)，再加上各種歷史原因影響，改革開放前，16Mnq橋梁防撞護欄生產經營始終在低水平上徘徊不前。

1978年以后，乘著改革東風，16Mnq橋梁防撞護欄調整步伐加快�！鞍宋濉逼陂g，包鋼先后建成了4號高爐、5號焦爐、高速線材三大工程，對1號~3號轉爐進行擴容；“九五”期間，引進了一煉鋼爐外精煉設備和大方坯、圓坯連鑄機，實現了連鑄生產零的突破，分別建成了軌梁第3條重軌加工線和ф180mm無縫管熱軋生產線；“十五”期間，建成二煉鋼和薄板坯連鑄連軋生產線，形成兩個煉鋼系統(tǒng)的生產格局，先后建成小方坯、扁坯連鑄機，具備全連鑄生產條件，完成軌梁一期、16Mnq橋梁防撞護欄精整線以及棒材生產線改造，包鋼就此形成“板、管、軌、線”4條精品線的生產格局。

創(chuàng)業(yè)難，守業(yè)難，拓業(yè)更難。2010年以來，面對嚴峻形勢，16Mnq橋梁防撞護欄結構調整進入新境界。2010年至今，固定資產投資500億元以上，達到歷史之。白云鄂博西礦礦漿管道全線投入運行，大大降低原料運輸成本，增強了可持續(xù)發(fā)展能力；包鋼建成生產線，至此形成6條熱軋無縫鋼管生產線格局，成為我國16Mnq橋梁防撞護欄品種規(guī)格為齊全的無縫管生產基地之一，市場占有率國內領先；新建軌梁廠1號中型萬能軋鋼生產線，升級改造軌梁廠2號大型萬能軋鋼生產線，建成在線余熱淬火生產線，有力支持了我國鐵路事業(yè)發(fā)展；改造建成小螺紋生產線，線棒材產品向高檔次提升。特別是順應國家產業(yè)發(fā)展要求，立足鋼中含稀土的獨特優(yōu)勢，包鋼實施了16Mnq橋梁防撞護欄結構調整項目，僅用兩年多時間就實現了全線貫通，具備了高檔汽車板材等生產能力，極大提升了競爭力。

在以產品結構調整為抓手推進16Mnq橋梁防撞護欄升級的同時，包鋼大力發(fā)展稀土、礦業(yè)、非鋼等產業(yè)，使之成為公司新的產業(yè)支柱，構建多元產業(yè)支撐、優(yōu)勢互補的發(fā)展格局。

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